Здравствуйте, дорогие читатели! Решил помочь Вам разобраться в очень тонкой теме, которую Вы изучаете в автошколе.
Набрал запрос в интернете:
«Какой нормативный документ содержит перечень мероприятий по оказанию первой помощи?»
Вот ответ:
Смысла нет пересказывать весь документ, но на кое-что нужно обратить внимание. Ответ кликабельный и интересующиеся могут прочитать его полностью. Но основное:
1. Мероприятия по оценке обстановки и обеспечению безопасных условий для оказания первой помощи.
2. Вызов скорой медицинской помощи, других специальных служб, сотрудники которых обязаны оказывать первую помощь в соответствии с федеральным законом или со специальным правилом.
3. Определение наличия сознания у пострадавшего.
4. Мероприятия по восстановлению проходимости дыхательных путей и определению признаков жизни у пострадавшего.
5. Мероприятия по проведению сердечно-легочной реанимации до появления признаков жизни.
6. Мероприятия по поддержанию проходимости дыхательных путей.
7. Мероприятия по обзорному осмотру пострадавшего и временной остановке наружного кровотечения:
8. Мероприятия по подробному осмотру пострадавшего в целях выявления признаков травм, отравлений и других состояний, угрожающих его жизни и здоровью, и по оказанию первой помощи в случае выявления указанных состояний.
9. Придание пострадавшему оптимального положения тела.
10. Контроль состояния пострадавшего (сознание, дыхание, кровообращение) и оказание психологической поддержки.
11. Передача пострадавшего бригаде скорой медицинской помощи, другим специальным службам, сотрудники которых обязаны оказывать первую помощь в соответствии с федеральным законом или со специальным правилом.
Ещё короче, и самое главное.
- Оценка обстановки.
- Вызов скорой медицинской помощи.
- Извлечение пострадавшего из транспортного средства и его перемещение.
- Восстановление и поддержание проходимости верхних дыхательных путей.
- Проведение сердечно-лёгочной реанимации.
- Остановка кровотечения и наложение повязок.
- Проведение опроса больного на наличие признаков сердечного приступа.
- Герметизация раны при ранении грудной клетки.
- Фиксация шейного отдела позвоночника.
Теперь по существу.
На курсах для туристов-экстремалов и курсах Красного Креста не рекомендуют извлекать пострадавшего из автомобиля, если только эта машина не горит и не тонет. А в памятке Минздрава это один из первых пунктов.
На курсах повышения квалификации, от одного из врачей, я услышал следующее:
«Я не рискну трогать человека, если заподозрю травму позвоночника, а тем более — в шейном отделе. Ибо в случае поясницы я могу сделать человека инвалидом, а в шейном отделе – трупом».
Если человек лежит, проверить позвоночник можно с помощью коленных рефлексов. Но ещё правильнее – не трогать его, если не нужна настоящая экстренная помощь. К ней относится
остановка кровотечения (жгут – если кровь идёт из артерии, давящая повязка – если из вены).
Если человек не подаёт признаков жизни, необходима реанимация — непрямой массаж сердца и искусственное дыхание. Наложение шин лучше доверить врачу.
В Америке учат, что приближаться к раненому небезопасно и для спасателя тоже. Представьте, человек лежит на улице, потеряв сознание по непонятной причине. Откуда вы знаете, может, он лежит на оголённом электрическом проводе?
Если у человека сквозное ранение лёгкого — отверстие необходимо закрыть, заклеить, иначе возникнет пневмоторакс (скопление воздуха или газов в плевральной полости).
Сам пострадавший может находиться в состоянии шока. Он не сможет адекватно оценить своё самочувствие. Машина может выглядеть целой, а водитель при этом получает тяжёлые травмы.
В первую очередь страдает шея. Поэтому необходимо правильно настраивать подголовники кресел автомобиля, а не просто иметь их в наличие.
Помним главное правило – не навреди и телефон 112!